冬季國(guó)際運(yùn)輸
吳尊友：冬季國(guó)際運(yùn)輸都類似冷鏈 ，國(guó)內(nèi)面臨“大考”
物流時(shí)代周刊 3天前
11月23日的《新聞1+1》，中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友解讀疫情最新情況。吳尊友介紹，新冠病毒喜歡低溫環(huán)境，溫度越低，存活時(shí)間越長(zhǎng)。進(jìn)入冬季以后，空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)所有國(guó)際運(yùn)輸都類似于冷鏈系統(tǒng)，可能成為病毒載體。再加上國(guó)際疫情加劇，境外通過(guò)貨物造成感染的風(fēng)險(xiǎn)明顯增加。
在夏季，專家就認(rèn)為新冠病毒不分冬夏，實(shí)際上病毒在夏天流行，冬季會(huì)更加嚴(yán)重。目前全球疫情形勢(shì)顯示，全球每日?qǐng)?bào)告數(shù)經(jīng)常突破每天60萬(wàn)例，過(guò)去11個(gè)月多次創(chuàng)造了紀(jì)錄。這幾次國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了零星病例，都表明新冠病毒不停敲打國(guó)門(mén)，冬季國(guó)內(nèi)面臨著“大考”。
物流時(shí)代周刊 3天前
11月23日的《新聞1+1》，中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友解讀疫情最新情況。吳尊友介紹，新冠病毒喜歡低溫環(huán)境，溫度越低，存活時(shí)間越長(zhǎng)。進(jìn)入冬季以后，空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)所有國(guó)際運(yùn)輸都類似于冷鏈系統(tǒng)，可能成為病毒載體。再加上國(guó)際疫情加劇，境外通過(guò)貨物造成感染的風(fēng)險(xiǎn)明顯增加。
在夏季，專家就認(rèn)為新冠病毒不分冬夏，實(shí)際上病毒在夏天流行，冬季會(huì)更加嚴(yán)重。目前全球疫情形勢(shì)顯示，全球每日?qǐng)?bào)告數(shù)經(jīng)常突破每天60萬(wàn)例，過(guò)去11個(gè)月多次創(chuàng)造了紀(jì)錄。這幾次國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了零星病例，都表明新冠病毒不停敲打國(guó)門(mén)，冬季國(guó)內(nèi)面臨著“大考”。