日前，俄羅斯第三快遞企業(yè)IML(艾姆勒)公司宣布正式在中國(guó)開展俄羅斯海外倉業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，IML成立于2007年，為俄羅斯第一批給購物網(wǎng)站提供物流服務(wù)的公司之一。該公司在2015年6月于中國(guó)深圳成立中國(guó)總部，目前IML已與俄羅斯境內(nèi)50個(gè)城市建立合作， 建有200多個(gè)子公司，在俄羅斯境內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)60%。

IML的CEO Andry指出，目前，IML除了俄羅斯海外倉業(yè)務(wù)外，還將給中國(guó)企業(yè)提供出口退稅以及給海外倉的賣家提供入倉貨物貸款服務(wù)。

雖然2016年政府報(bào)告新詞 “海外倉”帶來了一輪海外倉熱潮，讓歐美市場(chǎng)上紛紛建立起中國(guó)的海外倉。但作為一帶一路戰(zhàn)略沿線的的重要國(guó)家俄羅斯內(nèi)的海外倉卻略顯冷清。

對(duì)此，Andry指出，目前中國(guó)跨境電商對(duì)俄出口主要是輕紡產(chǎn)品等利潤(rùn)較低的中小物件商品，針對(duì)這些商品當(dāng)下流行的模式是走邊境倉，但物流邊境倉雖然成本低但速度卻非常慢。

而現(xiàn)在走俄羅斯海外倉模式的更多是重量大、尺寸超標(biāo)、價(jià)值高的產(chǎn)品，但目前中國(guó)這些高附加值的商品通過電子商務(wù)渠道進(jìn)入俄羅斯的比重還是較低。

既然邊境倉模式速度慢，為什么還會(huì)有這么多對(duì)俄出口企業(yè)選擇邊境倉而舍去非常本土化的海外倉呢?

Andry分析道，走海外倉模式的貨物，因?yàn)樯婕按箢~的關(guān)稅和繁瑣的清關(guān)流程，一旦貨物進(jìn)倉，銷售不出去，很難再退回國(guó)內(nèi)。與此同時(shí)，選擇“白色清關(guān)”(指走整柜的海關(guān)程序)相對(duì)于部分“灰關(guān)清關(guān)” (指不走正規(guī)的海關(guān)程序)而言是增加成本從而削弱競(jìng)爭(zhēng)力。此外，考慮到俄羅斯的政治風(fēng)險(xiǎn)因素，所以在俄羅斯鮮有建立海外倉的中國(guó)企業(yè)。

但是，Andry也指出，雖然有企業(yè)抱著僥幸的心理去走灰色通道來獲取成本優(yōu)勢(shì)，但這是風(fēng)險(xiǎn)巨大的。因?yàn)闆]有合法來源的產(chǎn)品，一旦被查扣，就會(huì)血本無歸。

所以，Andry判斷，高價(jià)值、體積大的商品將是俄羅斯海外倉未來的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，而這類商品在俄羅斯市場(chǎng)的前景也會(huì)越來越大。

“作為俄羅斯境內(nèi)前三大快遞服務(wù)公司，IML也看到俄羅斯網(wǎng)民對(duì)電子等高價(jià)值產(chǎn)品的大量需求，而隨著中國(guó)電商的蓬勃發(fā)展，也相信中國(guó)電商企業(yè)會(huì)有實(shí)力去滿足俄羅斯電商市場(chǎng)的需求?！?/span>