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加快培育物流業(yè)發(fā)展新動能

發(fā)表時間:2024/10/23 03:30:47  瀏覽次數:2446  
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物流業(yè)作為戰(zhàn)略性、基礎性產業(yè),是供給側結構性改革的重要內容和對象。因為,從根本上看,物流是連接供給和需求不可或缺的市場體系要素,是商流、資金流、信息流形成了關鍵和支撐。在物流領域加強供給側改革,著眼于提升資源配置效率,增加物流有效供給,提高物流運行質量和效益,是轉變物流業(yè)發(fā)展方式,培育行業(yè)發(fā)展新動能的戰(zhàn)略選擇,也是促進國民經濟提質增效和轉型升級的重要舉措。但長期以來,受管理體制分散,物流基礎設施投入不足,物流組織形式落后、效率低下,物流市場主體“小散弱”,物流信息化、標準化水平不高,第三方物流發(fā)展滯后等因素等影響,直接造成了我國物流服務供給質量下降和有效供給的不足,結構性矛盾較為突出。

 

這些結構性矛盾問題,既相對獨立又相互疊加,是制約當前物流業(yè)發(fā)展的主要問題,亟須通過供給側結構性改革有針對性地解決。

 

“十三五”時期,是全面建成小康社會的決勝階段,推進物流業(yè)供給側結構性改革,既要著力解決眼前的瓶頸問題,也要抓好事關長遠發(fā)展的基礎性工作,既要敢于突破體制機制障礙,也要充分發(fā)揮市場配置資源的作用,既要適應我國工業(yè)化中后期的階段性特征,還要適應經濟全球化和區(qū)域經濟一體的趨勢,要抓住主要矛盾,遵循現代物流來發(fā)展的內在規(guī)律,創(chuàng)新驅動物流業(yè)轉型升級和提質增效,通過培育行業(yè)發(fā)展的新動能,滿足國民經濟對物流業(yè)發(fā)展的供給要求。

 

作為省級物流主管部門,在工作實踐中,通過整合物流管理資源,推動物流市場資源跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)整合,推動現代物流業(yè)與一、二、三次產業(yè)融合發(fā)展,有力地推進了物流業(yè)供給側改革。

 

一是深化物流管理體制改革,建立了綜合協(xié)調工作機制。推進物流業(yè)供給側改革,就要打破部門分割、條塊分割的管理格局,切實解決部門間職能交叉和多關管理剖,營造開放透明的政府治理環(huán)境,為物流市場資源跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)融合創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。四川物流業(yè)的超速發(fā)展,就益于各級黨政的高度重視,得益于省委、省政府建立了綜合協(xié)調工作機制,建立了推進物流業(yè)發(fā)展的物流工作信息互通機制、部門工作責任制、物流專家輔助決策機制和成果評審機制、重點工作和重大項目責任分擔機制。

 

二是全面拓展物流通道,打造內聯外通的物流網絡。物流通道指連接物流園區(qū)、物流基地、物流中心和外部交通基礎設施之間的貨運道路系統(tǒng)??焖贂惩ǖ耐ǖ荔w系是物暢其流的首要保證。而要實現這一目標,必須首先加強對區(qū)域內進出境貨品流向流量的監(jiān)測分析,據此,實施通道連線工程,加強集疏運體系建設,適時調整和優(yōu)化物流服務通道拓展方向、方式。

 

三是加大對物流基礎設施的投入,注重提升物流節(jié)點的承載能力。要按照“三個一批”的思路,務實推進物流園區(qū)、物流中心、配送站點健康發(fā)展,即對現有物流基礎設施進行改造升級,優(yōu)先整合利用一批;基于當地產業(yè)結構、區(qū)位條件及選址要求,按照規(guī)模適度、功能完善的原則加快建設一批;綜合考慮本區(qū)域的物流需求規(guī)模及增長潛力,超前謀劃一批。同時,地區(qū)之間應著眼經濟結構、物流服務的差異性和互補性,以產業(yè)鏈的整合為軸心,推進跨境物流基礎設施共建、市場營運共體,合力地提升物流園區(qū)(中心)的資源整合能力的要素聚集功能。

 

四是以信息化為核心,全面提升物流現代水平。深入實施“互聯網+”物流行動計劃,推動智能倉儲、智能交通、智能配送等智能物流發(fā)展。支持物流園區(qū)互聯互通,實現網絡化發(fā)展,提高倉儲利用效率。鼓勵物流企業(yè)應用物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進技術開展物流組織形式和服務模式創(chuàng)新,實施現代物流示范園區(qū)、示范企業(yè)建設工程和標準引領工程,推行多式聯運、甩掛運輸、無車承運等組織方式和集中采購、精益物流、物流金融等經營模式。

 

五是注重發(fā)揮商協(xié)會組織的作用,積極推動“物流企業(yè)聯盟化、物流聯盟企業(yè)化”發(fā)展。要注重引導商協(xié)會組織發(fā)揮橋梁紐帶和行業(yè)自律的作用,鼓勵龍頭企業(yè)的發(fā)揮行業(yè)帶動作用,以物流一體化為目標,通過推動建立空地、公鐵、鐵水、公水及物流信息服務聯盟等形式,采取合營、股權合作、交叉持股、引入資本財團、風險投資等模式,推動物流市場資源整合,推動物流企業(yè)向綜合物流服務商、供應鏈管理商轉型升級,提升物流一體化運作水平。

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